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ATLAS 8.8
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Vélo de démo. Les pièces conformes sont indiquées dans la liste des spécifications.
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ATLAS 8.8

3 699,00 CHF
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N/A
Numéro de référence
FO0170002v2024

ATLAS 8.8 CARACTÉRISTIQUES

Cadre en carbone

Groupe Shimano GRX RD-RX820 2x12

Roues DT Swiss GR1600

Repousse les limites

  • Confortable et agile sur tous les terrains

    Ce vélo léger en carbone est conçu pour vos escapades rapides en gravel. Grâce à l’association d’un reach long et d’une potence courte, l’ATLAS 8.8 est un vélo plutôt long, ce qui se traduit par une conduite très souple. La partie avant haute donne de l’assurance dans les descentes. Les bases super courtes rendent ce vélo de gravel ludique et agile, ce qui plaira aux rideuses et aux riders qui aiment se lancer des défis quelle que soit la surface. Afin de pouvoir manier ce vélo rapide à la perfection, vous pouvez régler la position du cintre en fonction de vos besoins. La potence est disponible en six longueurs, de 70 à 120 mm, et la hauteur du guidon peut être modifiée grâce à des entretoises spéciales en deux parties.

  • Différentes options de transport pour les sacoches

    Le cadre de l’ATLAS 8.8 présente plusieurs options pour transporter confortablement vos sacoches. Vous pouvez aisément fixer une sacoche de cintre, de selle ou de cadre au vélo. Ce vélo de gravel est livré avec notre sacoche de tube supérieur dans laquelle vous pouvez ranger vos outils essentiels ou de quoi manger tout en pédalant. Pour les porte-bidons, le cadre du vélo offre trois autres options de fixation. Un porte-bidon peut être vissé sur le tube de selle et deux autres sur le tube oblique - un au-dessus et un au-dessous. De plus, les trois vis situées sur la droite et sur la gauche de la fourche offrent deux points de fixation supplémentaires. Vous pouvez y installer des sacoches supplémentaires ou des porte-bidons. Avec sa charge utile maximum (vélo, cycliste, équipement) de 120 kg, ce vélo de gravel léger en carbone vous permet d’emporter beaucoup de choses avec vous.

  • Fait pour les escapades rapides en gravel

    Grâce à son groupe, dont la transmission est optimisée pour le gravel, l’ATLAS 8.8 est fait pour accompagner toutes vos aventures en bikepacking. Le guidon, large et évasé, et sa tige de selle en carbone, procurent un contrôle total et un grand confort. La technologie C.I.S. (Cockpit Integration Solution) garantit un look épuré, sans câbles venant gêner la fixation d’une sacoche de cintre. Que ce soit par mauvais temps ou sur des surfaces exigeantes, que vous entamiez des ascensions abruptes ou que vous enquilliez de longues distances, l’ATLAS 8.8 vous accompagne jusqu’au bout du monde.

Cadre
Carbon, disc, C.I.S. integration, press fit BB86, 148x12 mm thru-axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing, Toptube Bag
Fourche
Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points
Manette
Shimano GRX ST-RX820, 12-speed
Dérailleur avant
Shimano GRX FD-RX820
Dérailleur arrière
Shimano GRX RD-RX820, 12-speed
Cassette
Shimano 105 CSHG710, 12-speed, 11-36T
Chaîne
Shimano CN-HG601, 11-speed
Pédalier
Shimano GRX FC-RX610, 12-speed
Transmission
vorne: 46/30, hinten: 11-36
Plateau
Shimano 105 CSHG710, 12-speed, 11-36T
Boîtier de pédalier
Shimano Pressfit Road BB86
Guidon
Easton EA70 AX, 31.8 mm, drop: 125 mm, reach: 80 mm, flair: 16°
Poignées
FOCUS Bartape SL
Potence
FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount
Jeu de direction
ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S.
Selle
Prologo Akero
Tige de selle
Lee Chi SP-926, Carbon, 27,2mm, set-back: 0mm
Freins avant | arrière
Shimano GRX BL-RX810 | Shimano GRX BL-RX810
Disque de frein avant
160 mm
Disque de frein arrière
160 mm
Roues
DT Swiss GR1600, 24-622, 12x110 mm / 12x148 mm, 25 mm height
Pneus avant | arrière
WTB Riddler, 700 x 45C, folding | WTB Riddler, 700 x 45C, folding
Poids (kg)
9.1 kg (-)
Poids maximal autorisé (kg)
120 kg
* Sujet à modifications techniques sans préavis. Sauf erreurs ou omissions. ** Poids en taille M, en configuration standard et sans pédales.

Technical support for the atlas

Dimensions / Standards

J'ai besoin de plus d’informations sur les dimensions (boîtier de pédalier, jeu de direction, etc.).
Série 6. (en aluminium) : boîtier de pédalier BSA 68 mm ;
Série 8. (en carbone) : boîtier de pédalier Press Fit 86,5 mm ;
Sur les deux séries, on retrouve le même jeu de direction avec passage de câbles interne : IS52/1 1/8" en haut et IS52/1.5" en bas ;
Pour plus de détails, reportez-vous à la vue éclatée : ATLAS 8. series MY23
ATLAS 6. series MY23
Quel diamètre de disque maximum peut-on monter ?
180 mm à l’avant / 160 mm à l’arrière
Quels groupes peut-on monter sur l'ATLAS et dans quels rapports ?
Nos vélos sont compatibles avec le système GRX de Shimano avec un ratio max de 46/31 dents, ainsi qu’avec les groupes Sram jusqu'à 43/30 dents.
Quelle est la largeur de pneu maximum ?
Pour le cadre (aluminium) série 6. : maximum 47 mm pour les roues de 700c.
Pour le cadre (carbone) série 8. : maximum 45 mm pour les roues de 700c.
Si vous utilisez des roues de 650B, la largeur max est de 53 mm (2.1").
Quelle taille de roues dois-je choisir ?
Nous avons conçu l’ATLAS pour des roues de 700c. Grâce au dégagement généreux du cadre, qui permet d’utiliser des pneus jusqu’à 47 mm de large sur l’ATLAS série 6. (aluminium) et jusqu’à 45 mm sur l’ATLAS série 8. (carbone), il n'y a pas vraiment de raison d’opter pour des roues de 650B. Mais vous pouvez toutefois rouler avec, en montant des pneus de 53 mm maximum. Gardez toutefois à l’esprit que cela réduira la hauteur du boîtier de pédalier et modifiera légèrement les caractéristiques de pilotage du vélo.
Quelle est la longueur maximum de la tige de selle ?
Il n’y a pas de limite à la longueur de la tige de selle. Vous pouvez donc choisir un cadre plus petit pour l’adapter à votre torse plus court, même si vous avez de longues jambes. En choisissant une tige de selle, il faut savoir qu’un minimum de 10 cm d’insertion est nécessaire.
Vous devez également tenir compte de l’insertion maximale de la tige de selle de votre ATLAS. Voici les longueurs maximales d’insertion de la tige de selle pour les différents cadres et tailles :
Insertion maximum de la tige de selle pour la série 8. (carbone) : XS : 200 mm ; S : 200 mm ; M : 230 mm ; L : 260 mm ; XL : 300 mm.
Insertion maximum de la tige de selle pour la série 6. (aluminium) : XS : 220 mm ; S : 250 mm ; M : 285 mm ; L : 315 mm ; XL : 340 mm.
Quelle est la charge utile maximum ?
Le poids total est limité à 120 kg pour l’ATLAS. Cela comprend le poids du cycliste, du vélo et de tous les équipements.

Composants

Puis-je monter une tige de selle télescopique interne ?
Oui, nous avons préparé l’ATLAS pour qu’il puisse bénéficier de cette option.
Puis-je ajouter des garde-boues, une béquille ou un porte-bagage ?
Oui, c’est possible, mais cela dépend du modèle et de la série, et il faut tenir compte des dimensions.
Pour la série 6. (aluminium), nous proposons de nombreuses options : dont un ensemble composé d’une paire de garde-boues (référence article 311030700) et d’un porte-bagage (référence article 313029700) compatibles. Voici comment les installer :Carrier + Fender Assembly
Sachez que ces garde-boues ne peuvent être utilisés qu’avec le porte-bagage compatible. Vous devez aussi monter des pneus plus étroits (maximum 40 mm/700x40c) pour qu’ils puissent passer sous les garde-boues. Afin de monter une béquille (18 mm entre les trous), nous proposons un adaptateur (référence article 212000000) qui peut être monté sous la base. Nous proposons également dans notre catalogue des vélos tout équipés dans la série 6. (EQP).
Toutes ces options ne sont pas compatibles avec la série 8. (carbone) pour lequel il n’existe pas d’option pour une béquille ou un porte-bagage standard. Vous pouvez toutefois y monter notre Adventure Rack (référence article 313029000) et notre paire de garde-boues (référence article 311038100).
Vous pouvez commander toutes les pièces détachées en passant par votre revendeur·euse local·e.
Puis-je passer d’un mono-plateau à un double ?
Oui, les deux sont possibles.
Quels pédaliers sont compatibles ?
Si vous souhaitez passer d’un pédalier Shimano à un autre pédalier Shimano GRX, le ratio maximum est de 46/31 dents. Si vous souhaitez passer de Shimano à Sram, ou l’inverse, vous devrez également changer de boîtier de pédalier. En Sram, le ratio maximum est de 43/30 dents.
Puis-je utiliser une transmission électrique et une transmission mécanique ?
Oui, les deux sont possibles. Nous avons même des versions de série différentes offrant ces deux options. Certains de nos modèles d’ATLAS sont équipés d’une configuration minimaliste avec un seul plateau et donc pas de dérailleur avant. D’autres sont équipés de deux plateaux offrant ainsi un plus grand nombre de rapports de vitesses. Cela s’avère utile lorsque vous roulez avec plusieurs sacoches et que vous avez tendance à être attiré·e par les montagnes.
Combien de porte-bidons peut-on fixer sur le cadre ?
Le cadre du vélo offre trois options de montage de porte-bidons : un sur le tube de selle et deux autres sur le tube diagonal - un au-dessus et un au-dessous. La fourche offre la possibilité d’ajouter un porte-bidon de chaque côté.
J’ai vu un support de compteur directement fixé à la potence de l’ATLAS série 8.. Comment puis-je me le procurer ?
Vous pouvez le commander auprès de votre revendeur·euse local·e (référence article 998057400). Grâce à ce support, vous pouvez facilement fixer votre Wahoo ou votre Garmin à la potence de l’ATLAS. Si vous souhaitez en plus fixer une caméra d’action ou un éclairage, vous pouvez commander le support de GoPro (référence article 998027400). Reportez-vous à la vue éclatée pour plus de détails : C.I.S. stems
Comment fonctionne le support de compteur ?
Schau dir die Explosionszeichnung an, um zu sehen, wie sie in Kombination mit deinem Vorbau funktioniert:C.I.S. stems
Du kannst die Computerhalterung über deinen Händler bestellen (Zubehör Art.Nr. 998057400) und er wird dir bei der Montage helfen. Um zusätzlich eine Action-Cam oder ein Licht anzubringen, musst du die GoPro-Halterung (Zubehör Art.Nr. 998027400) bestellen.
Comment puis-je changer de potence / de longueur de potence ?
Vous pouvez changer pour n’importe quelle potence standard de 1 1/8" ou opter pour l’une de nos potences C.I.S. de longueur différente. Pour en savoir plus sur la manière de passer à une potence standard, veuillez consulter la réponse à la question correspondante dans notre FAQ. Concernant notre potence C.I.S., nous la proposons en six longueurs de 70 à 120 mm, et vous pouvez l’utiliser à la fois sur les séries 8. (carbone) et 6. (aluminium). Vous pouvez en outre ajuster la hauteur du guidon grâce à des entretoises spéciales en deux parties. Veuillez consulter le manuel (C.I.S Road Stem) et la vue éclatée (C.I.S. stems), et demander de l’aide à votre revendeur·euse local·e.
Je souhaite rouler avec moins d’entretoises. Comment puis-je faire ?
Veuillez vous reporter à la page 7 du manuel (C.I.S Road Stem). Vous pouvez ajuster la hauteur du cintre grâce à des entretoises spéciales en deux parties. En cas de doute, demandez de l’aide à votre revendeur·euse local·e.
Puis-je passer à une potence standard de 1 1/8" ?
Oui, vous pouvez monter la potence que vous voulez. Il vous faut juste un nouveau capuchon de jeu de direction Acros. Voici le capuchon de JDD qu’il vous faut si vous passez à une potence standard : capuchon de JDD ICR is52 :Acros is52 headset cover ICR
Si vous avez besoin (de plus) d’entretoises, voici ce qu’il vous faut : Acros spacer-set, fiber, od34
Sachez que vous devrez démonter les câbles de freins et ceux du/des dérailleur(s) pour faire la conversion vers une potence standard. En changeant le capuchon du jeu de direction, pensez à graisser les roulements afin de prolonger la durée de vie de votre JDD. Si vous souhaitez améliorer les roulements, voici une option en acier inoxydable : jeu de roulements ICR is52/is52 : Acros is52/is52 bearing kit - integrated cable routing
L’ensemble du processus est similaire à celui décrit dans la vidéo suivante. Seule différence : vous pouvez sauter la partie où les câbles passent à travers la potence, car les vôtres passeront sous la potence : FOCUS C.I.S. cockpit change
Je possède un ATLAS série 6. mais je souhaiterais la belle potence que l’on trouve sur la série 8. Est-ce possible de changer ?
Oui, c’est possible. Puisque tous les câbles passent dans le jeu de direction tout près de votre potence actuelle, vous pouvez monter notre potence C.I.S.. Pour cela, vous devez vous devez commander la nouvelle potence, le capot arrière + le capuchon avant, les entretoises de 5 mm + 10 mm, le passe-câble, la plaque frontale et le capuchon de direction pour l’ATLAS auprès de votre revendeur·euse FOCUS. Laissez-le·la se charger de changer votre potence. Consultez ensemble le manuel et demandez-lui de l’aide pour l’installation de votre potence.
C.I.S Road Stem Manual
C.I.S. Stem Exloded Drawing

Équipement

Quels types de sacoches peuvent être montées ?
Les dimensions varient beaucoup en fonction des marques de sacoches. Nous vous recommandons de consulter le site web de la marque de sacoche concernée. Souvent, les marques proposent sur leur site des croquis des sacoches à imprimer et à découper pour contrôler les dimensions.
Puis-je utiliser ce vélo sur un home trainer connecté ?
Oui, vous pouvez utiliser notre ATLAS en aluminium (série. 6.) sur un home trainer connecté. Concernant le cadre carbone (série 8.), nous ne l’avons pas encore testé dans cette configuration, c’est pourquoi nous ne pouvons pas encore valider son utilisation sur HT.
Puis-je y attacher une remorque ?
Pour la série 6. (cadre aluminium), nous pouvons vous autoriser à utiliser une remorque de vélo fixée à l’axe traversant à condition que vous ne dépassiez pas un poids de charge utile de 120 kg (cycliste, vélo, passagers et tout l’équipement, y compris la remorque). Concernant la série 8. (cadre carbone), nous ne l’avons pas encore testée dans cette configuration, c’est pourquoi nous ne pouvons pas encore valider son utilisation avec une remorque.
Combien de kilos peut supporter la fourche ?
Vous pouvez charger jusqu’à 3 kg de chaque côté de la fourche. Trois vis de chaque côté permettent d’installer des porte-bidons ou des porte-bagages.
J’ai vu sur une photo, ou sur l’ATLAS de quelqu’un, une option de transport plutôt cool fixée à la tige de selle. Qu’est-ce que c’est ?
C’est notre Adventure Rack. Vous pouvez le commander auprès de votre revendeur·euse local·e grâce à ce numéro : référence article 313029000.
Qu’est-ce que l’Adventure Rack ?
Notre Adventure Rack (référence article 313029000) est un nouveau porte-bagage arrière pour l’ATLAS que vous pouvez commander par le biais de votre revendeur·euse local·e. Consultez cette page pour voir comment l’utiliser. Voici comment l’installer : ATLAS 8. series MY23
Comment dois-je monter l’Adventure Rack ?
Il doit être monté sur le pont du triangle arrière et les points de fixation doivent être proches du hauban. Consultez le manuel : ATLAS 8. series MY23
Comment fixer mes sacoches à l’Adventure Rack ?
La meilleure façon de fixer votre équipement sur l’Adventure Rack est d’utiliser des sacs étanches avec valve et de les fixer à l’aide de trois sangles.
Quel poids peut supporter l’Adventure Rack ?
Vous pouvez charger jusqu’à 3 kg de chaque côté.
La sacoche de cadre pour tube supérieur est-elle fournie ?
Elle est fournie avec les modèles d’ATLAS 8.9, 8.8, 8.7 et 6.8. Pour les autres modèles, vous pouvez la commander auprès de votre revendeur·euse local·e (référence article 551000000).
À quoi sert l'insert fileté situé au-dessus de la fourche ? Puis-je y fixer un porte-bagage avant ?
L'insert fileté est destiné à l’installation d’une lampe ou de quelque chose de petit et léger, comparable à une lampe. Il ne permet pas de supporter des charges plus lourdes et n’est donc pas conçu pour servir à fixer un porte-bagage avant.
Quels types de sacoches peuvent être montées ?
Les dimensions varient beaucoup en fonction des marques de sacoches. Nous vous recommandons de consulter le site web de la marque de sacoche concernée. Souvent, les marques proposent sur leur site des croquis des sacoches à imprimer et à découper pour contrôler les dimensions.

Special

Que dois-je faire si des dégâts matériels sont causés à mon vélo ?
Estimer un dommage de l’extérieur ou sur la base d’une photo est quasiment impossible. En cas de dommage, veuillez vous adresser à votre revendeur·euse local·e.
Que dois-je faire si des dégâts matériels sont causés à mon vélo ?
Estimer un dommage de l’extérieur ou sur la base d’une photo est quasiment impossible. En cas de dommage, veuillez vous adresser à votre revendeur·euse local·e.

Parts

Est-il possible d’ajouter un porte-bagage supplémentaire à l’avant ?
Notre fourche n’a pas été conçue pour être utilisée avec un porte-bagage avant. Nous vous déconseillons donc fortement de monter un tel accessoire sur votre PARALANE.