FOCUS SAM² 6.0

Notre FOCUS SAM² est livré avec une tige de selle télescopique avec passage interne.

Cela indique si le vélo est équipé d’un mono-plateau ou d’un double-plateau à l’avant. Comme le moteur central Bosch ne permet le montage que d’un seul plateau, notre SAM² n'est que 1x et il n'est pas possible de passer à 2x.

Oui, elle est montée sur le vélo. Si elle est endommagée ou usée, vous pouvez l'échanger.

Pour modifier l’angle du jeu de direction de 64,5° (prononcé - tel qu’il est livré) à 63,5° (plat), les cuvettes des roulements doivent être tournées. Acros how to
ou Acros Video

Nous vous conseillons d’utiliser l’amortisseur spécifié et monté sur le vélo car nous l’avons optimisé pour le châssis F.O.L.D. et la géométrie du vélo. Si vous souhaitez quand même en changer, le mieux est de vous adresser à votre revendeur·euse et d’essayer d’en trouver un autre qui convient. Comme il existe de nombreux modèles d'amortisseurs sur le marché, nous ne pouvons pas garantir qu’un autre que celui fourni fonctionnera.

Oui, le FOCUS SAM² est homologué pour la fixation d’une remorque. Nous vous rappelons que le poids total autorisé est de 150 kg.

Les batteries et chargeurs de rechange de nos vélos équipés de moteurs BOSCH peuvent être achetés chez BOSCH par le biais de votre revendeur FOCUS.

Batterie : BOSCH PowerTube 625/750 (système eBike 2)
Chargeur : BOSCH Standard (Smart System)

Les modèles FOCUS SAM² 6.0, 6.9 et 6.8 sont équipés d'une batterie de 750 Wh. Le SAM² 6.7 possède une batterie de 625 Wh. Si vous souhaitez quand même changer la batterie, nous vous recommandons de vous rendre chez votre revendeur·euse FOCUS.

Oui, c’est possible. Il y a déjà un câble dans le cadre.

Oui, vous pouvez contrôler toutes les fonctions du Smart System connecté grâce à l’application eBike Flow. BOSCH Flow App

Non, cela n’est pas possible. Et si ça l’était nous vous recommanderions de ne pas le faire.

Nous vous recommandons de télécharger des mises à jour pour votre vélo. S'il existe un nouveau firmware, votre revendeur local peut se charger de mettre à jour votre vélo.

La façon la plus simple de retirer la batterie est de retourner votre vélo. Prenez garde à ne pas endommager l’écran, la télécommande ou d’autres pièces du guidon. Ouvrez ensuite le levier au niveau du couvercle de la batterie et rabattez le couvercle de la batterie vers le haut. Si nécessaire, déverrouillez la batterie avec votre clé avant de pouvoir la soulever vers le haut, hors du tube diagonal, à l’aide de la sangle textile.

On ne peut pas vraiment apporter de réponse précise à cette question. En effet, différents facteurs impactent l’autonomie : votre poids, ce que vous transportez (sacoches par exemple), le terrain sur lequel vous roulez, le mode d’assistance que vous privilégiez, et même la température environnante, ont une influence sur l’autonomie de votre batterie. Il existe un assistant d’autonomie de Bosch qui peut vous donner une idée : Bosch range assistant.

Si vous souhaitez changer de fourche, celle que vous choisirez devra obligatoirement être « E-Bike Ready » et être approuvée par le fabricant. La norme du pivot de fourche dépend de la fourche que vous avez déjà et peut être soit 1 1/8 - 1,5", soit 1 1/8 - 1,8". Avec un cône de fourche approprié, vous pouvez utiliser les deux normes. Le débattement doit être de 180 mm. En cas de doute, demandez à votre revendeur·euse FOCUS.

Nous avons rassemblé pour vous les codes d'erreur Bosch les plus courants :
430 : La batterie interne de l'ordinateur de bord est vide - veuillez charger l'ordinateur de bord (via la connexion USB de l'ordinateur de bord ou à l'intérieur du support)
431 : Erreur de version du logiciel - veuillez redémarrer le système (si l'erreur persiste, veuillez prendre contact avec votre revendeur FOCUS)
503 : Capteur de vitesse manquant - veuillez vérifier si le capteur de vitesse est monté correctement et redémarrer le système (si l'erreur persiste, veuillez contacter votre revendeur FOCUS)

Vous pouvez ôter la batterie de votre vélo électrique FOCUS en quelques étapes très simples. Qu’importe si vous avez un FOCUS SAM² ou un JAM² series 6. ou 8, le processus est le même. Regardez cette vidéo décrivant les étapes.
Retrait et insertion de la batterie

Le débattement maximum de la tige de selle télescopique dépend de la taille de votre cadre : S : 125 mm ; M : 150 mm ; L : 170 mm ; XL : 170 mm

Débattement de 180 mm, conique 1,5" ou conique 1,8". Veuillez noter le support de cône/roulement en conséquence.

La profondeur maximale d’insertion de la tige de selle dans le cadre dépend de la taille de votre cadre : S : 220 mm ; M : 250 mm ; L : 270 mm ; XL : 290 mm

Vous pouvez installer un disque de 220 mm maximum.

Le poids total est limité à 150 kg. Cette limite comprend toute la charge utile, à savoir : le vélo, le·la cycliste et tous les équipements.

Pour les roues de 29", elle est de 2,6" ou 66 mm

Le FOCUS SAM² est équipé de roues de 29 pouces. Nous vous déconseillons de changer de taille de roues.

Veuillez vous référer à la vue éclatée pour tout voir en détails :
FOCUS SAM² MY23

La rigidité du ressort est équilibrée et varie en fonction de la taille du cadre. Plus la taille du cadre est petite, plus la rigidité est faible : S = 350 lbs (livres) ; M = 450 lbs (livres) ; L = 500 lbs (livres) ; XL = 550 lbs (livres). Le SAM² 6.7 est livré avec un amortisseur pneumatique.

Le « SAG » désigne la valeur d'enfoncement d'une suspension lorsque vous êtes assis·e sur le vélo statique en position de pilotage. Vous pouvez régler la précontrainte sur l'amortisseur à ressort. Si l’amortisseur demeure toujours trop dur ou trop mou, vous devrez remplacer l’amortisseur à ressort. Votre revendeur·euse FOCUS peut vous aider à choisir celui qui vous convient. Vous le réglez en fonction de la pression que vous exercez sur votre amortisseur à l'aide d'une pompe à amortisseur. Pour contrôler le pourcentage avant réglage, regardez à quel niveau se trouve le joint torique placé sur la fourche et l'amortisseur. Ou consultez simplement nos valeurs de pression recommandées : Recommandation de SAG pour le SAM²